작성일 : 24-07-02 04:48
공수처, ‘현직 검사 모해위증교사 의혹’ 장시호씨 소환조사
 글쓴이 : 행복이 (115.♡.148.179)
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고위공직자범죄수사처(공수처)가 현직 검사의 모해위증교사 의혹과 관련해 최서원씨(개명 전 최순실)의 조카 장시호씨를 소환했다. 공수처 수사2부(부장검사 송창진)는 지난 24일 장씨를 참고인으로 불러 조사했다고 28일 밝혔다.
‘현직 검사 모해위증교사 의혹’이란 2016년 국정농단 특검팀에 파견됐던 김영철 서울북부지검 차장검사가 당시 피의자였던 장씨에게 검찰의 구형량을 알려주고 진술을 외우라고 했다는 의혹이다.
공수처는 장씨를 불러 특검 당시 허위 증언 연습과 1심 구형 관련 거래 등이 있었는지를 물어본 것으로 알려졌다. 장씨는 조사에서 위증 대본은 없었고 모든 의혹은 사실이 아니라고 부인한 것으로 전해졌다. 더불어민주당은 김 차장검사가 장씨에게 위증을 교사한 의혹이 있다며 탄핵소추를 검토 중인데 장씨가 이와 반대되는 내용으로 진술한 셈이다. 장씨는 공수처에 김 차장검사와의 통화 녹취와 문자도 제출한 것으로 알려졌다.
김 차장검사는 의혹을 모두 부인하는 입장이다. 김 차장검사는 지난달 10일 해당 의혹을 보도한 일부 인터넷 매체 기자들을 서울 서초경찰서에 정보통신망법상 명예훼손 혐의로 고소했다. 또 이들을 상대로 서울중앙지법에 총 3억원의 손해배상 소송도 냈는데 해당 사건의 결론은 오는 7월19일 나올 예정이다.
르노코리아 스테판 드블레즈 사장이 그랑 콜레오스를 시작으로 올해도 한국 시장에서 신차 발표가 줄줄이 예정돼 있다며 2024년은 프랑스 감성으로 무장한 르노의 본격 귀환을 알리는 역사적인 해가 될 것이라고 말했다. 르노코리아는 지난 28일 부산 벡스코에서 개막한 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 2020년 3월 XM3(옛 아르카나) 출시 이후 4년 만에 국내 시장에 선보이는 신형 하이브리드 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘그랑 콜레오스’를 세계 최초로 공개했다.
개막을 하루 앞두고 열린 27일 프레스데이 행사에서 한국 언론과 만난 드블레즈 사장은 그랑 콜레오스는 온전히 한국 고객들을 위해 2년여 기간의 집중 프로젝트를 거쳐 탄생한 작품이라며 엔지니어 출신인 내가 봐도 기술적으로 손색이 없을 정도로 공들여 만든 차량인 만큼, 탁월한 품질과 경쟁력으로 한국 시장에서 승부를 걸겠다고 말했다. 그러면서 애플과 샤넬, 디올 등을 거론했다. 그는 이들 브랜드는 그 자체가 소비자들에게 보내는 하나의 메시지라며 우리도 르노라는 본연의 가치에 더 집중하려고 한다고 말했다.
르노코리아가 최근 모든 차종에 프랑스 르노 본사의 엠블럼인 ‘로장주’를 탑재하면서 본격적인 ‘프랑스차’ 이미지를 구축하고 있는 것도 같은 맥락이다. 그랑 콜레오스도 프랑스 르노 본사가 유럽에서 판매하고 있는 ‘콜레오스’에서 따온 이름이다.
그랑 콜레오스라는 이름이 한국인 귀에 쏙 들어오는 느낌은 아니다라는 지적에 드블레즈 사장은 한국인들에게 편한 발음이 아니라는 점은 이해하지만 그렇다고 해서 차명을 바꿀 생각은 없다고 했다. 르노 그룹 전체의 글로벌 브랜드 전략을 한국 시장에서도 일관되게 유지하겠다는 뜻을 분명히 한 셈이다. 드블레즈 사장은 그런 점에서 2024년을 새로운 르노의 귀환을 알리는 원년으로 봐도 무방하다고 강조했다.
그랑 콜레오스의 타깃 고객은 젊은층이다. 이를 위해 감각적 디자인에 신경을 썼다. 넓은 실내 공간, 인포테인먼트, 커넥티비티 등 편의사양 수준도 대폭 끌어올렸다. 네이버클라우드와 손잡고 장착한 웨일 차량용 브라우저를 통해 소비자들은 온라인 동영상, 음악 스트리밍, 소셜미디어 등 다양한 웹 기반 서비스를 이용할 수 있다.
드블레즈 사장은 경쟁 차종인 현대차의 싼타페, 기아의 소렌토와의 차별성과 관련해서는 이들 모델보다 앞서야겠다는 생각보다는 D 세그먼트(준중형~중형) SUV 시장에서 한국 고객들에게 새로운 대안이 되고 싶다는 바람을 나타냈다. 그는 동급 최대 용량인 1.64킬로와트시(㎾h) 배터리와 하이브리드 전용 1.5L 가솔린 터보 엔진, 멀티모드 오토 변속기를 결합한 새로운 버전의 E-Tech 하이브리드 시스템을 강점으로 내세웠다. 아울러 대규모 AS 센터를 갖춘 서울 성수동 플래그십 스토어 ‘르노 성수’와 도심형 트렌디 쇼룸(전시장)인 ‘스타필드 수원 매장’ 등을 중심으로 한국 소비자들 속으로 자연스럽게 녹아들겠다는 소통 전략도 밝혔다.
전기차 전환 일정과 관련해서도 자신감을 보였다. 드블레즈 사장은 경쟁사들에 비해 전기차 출시가 더딘 것 아니냐는 지적에 동의하지 않는다면서 시장이 무르익었다는 판단이 들면 그때 가서 들여와도 전혀 늦지 않다고 본다고 했다. 이어 르노 그룹 자체가 2009년에 이미 전기차 3종을 내놓은 전동화의 선구자 격인 브랜드라며 내년에 들여올 ‘세닉 E-테크 일렉트릭’을 시작으로 적시에 한국 시장에서도 르노의 DNA를 장착한 전기차의 출시 행렬이 이어질 것이라고 말했다.
르노코리아는 그랑 콜레오스를 통해 부산 공장 가동률을 대폭 끌어올릴 계획이다. 장 도미니크 세나르 르노그룹 회장이 최근 부산 공장을 찾는 등 르노 본사 차원에서도 힘을 실어주고 있다. 한국 시장에 이어 유럽 등 30여개국으로 그랑 콜레오스를 수출한다는 방침이다.
르노코리아는 오는 7월7일까지 열리는 부산모빌리티쇼 부스와 전국 전시장에서 그랑 콜레오스 사전예약을 받는다. 고객 인도는 올 3분기 중 시작할 예정이다.
정부가 대중국 수입의존도가 높은 희소금속 등 경제안보품목을 기존 200개에서 300개로 늘려 집중 지원키로 했다. 반도체·자동차·이차전지 등 주력산업에 필요한 1등급 품목에 대해서는 5조원 규모의 공급망기금 대출과 세제·재정을 지원한다. 미·중 패권 경쟁이 격화되는 만큼 중국이 한국에 대한 첨단산업 자원 수출통제에 나설 때를 대비하는 조치다.
정부는 27일 정부서울청사에서 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관을 위원장으로 하는 범부처 공급망 컨트롤타워인 ‘공급망안정화위원회’ 첫 회의를 열고 이같이 결정했다. 정부는 이날부터 시행된 ‘경제안보를 위한 공급망 안정화 지원 기본법’(공급망기본법)에 따라 3년마다 수립해야 하는 공급망 안정화 기본계획의 기본 틀을 마련했다. 정부 19명, 민간 6명 등 총 25명으로 구성된 공급망안정화위원회도 출범시켰다.
먼저 특정국 의존도가 높고 국내 대체생산이 어려운 경제안보품목을 기존 200여개에서 제조업·방산·민생분야를 중심으로 300여개로 확대했다. 이 중 특정국 의존도가 절대적이면서 산업적 중요도가 큰 1등급 품목에 대해서는 특정국 의존도 감축 목표를 설정하고, 해외자원개발 등에 나서는 기업에는 재정·세제·공급망기금 대출을 지원키로 했다. 다만 구체적인 품목은 공개되지 않았다. 국가 안보 차원에서 대외비라는 게 정부 설명이다. 공급 차질로 대란을 겪은 요소를 비롯해 리튬, 흑연 등이 포함됐을 것으로 추정된다.
올 하반기부터 수출입은행이 집행하는 5조원 규모의 공급망안정화기금을 가동해 선도사업자에 저리 대출도 지원한다. 수은은 국내기업이 해외 핵심광물기업을 인수하거나 지분을 취득하기 위한 자금 대출을 지원한다.
전기차 배터리와 반도체의 핵심 원료인 흑연, 무수불산 등에 대한 국내 생산·기술개발(R&D) 확대를 위한 재정지원도 검토한다. 기존 R&D 투자 세액공제 지원 대상인 국가전략기술 범위를 확대해 공급망 안정 핵심기술에도 세액공제를 확대하는 방안을 검토한다.
경제·안보 관련 품목 기업이 해외에서 국내로 유턴하면 재정지원을 늘린다. 첨단산업 분야에 지원하는 기업 유턴 보조금을 비수도권 기준으로 300억원에서 400억원으로 확대하고, 연구시설·장비투자에 50억원을 추가 지원한다. 경제안보품목 관련 기업이 국내 복귀하면 해외사업장 축소의무를 면제하고 유턴기업으로 간주해 지원한다.
정부의 이번 대책은 중국의 핵심광물 수출통제와 자원 무기화에 대비한 조치로 풀이된다. 정부는 미·중 패권 경쟁 등이 촉발한 글로벌 공급망 불안이 국가 차원의 경제안보 이슈로 부각했다고 설명했다. 제2의 ‘요소수 대란’에 대비하기 위해서라도 인스타 한국인 팔로워 경제안보품목에 대한 지원은 불가피하다는 것이다. 반도체·전기차·이차전지 등 주력산업에 필수적인 주요 광물의 대중의존도는 90% 안팎에 달한다. 한국무역협회와 산업통상자원부 등에 따르면 무수불산과 천연흑연의 대중의존도는 각각 96.1%, 97.7%다.
다만 정부는 역대급 세수결손을 겪고 있어 경제안보품목에 대한 구체적인 재정·세제 혜택 규모를 두고 고심하고 있다. 이미 예산 부족으로 희귀금속 확보 목표도 달성하지 못하던 터다. 이종배 국민의힘 의원실이 한국광해광업공단에서 받아 지난해 10월 공개한 자료를 보면, 지난해 정부가 비축 관리를 하는 13종 희소금속의 평균 비축량은 50.6일분으로, 정부 목표(100일, 희토류·코발트는 180일)의 절반 수준에 그쳤다. 지난해 광해광업공단이 희소금속 구매를 위해 받은 정부 출자금은 372억원으로 1년 전(488억원)보다 23.8% 줄었다. 올들어 4월까지 나라살림은 64조6000억원 적자를 기록했다.